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Antes de comprarlo, mira lo que se le rompe

Escribe la marca, el modelo o la motorización y te damos una nota de fiabilidad sobre 10, las averías que aparecen de verdad, a cuántos kilómetros salen y lo que cuesta arreglarlas.

0–3,5 alto riesgo de avería cara 3,5–5 exige historial impecable 5–6,5 correcto con mantenimiento al día 6,5–8 compra tranquila 8–10 a prueba de bombas

Los más fiables de todos los tiempos

Mecánicas que llegan a kilometrajes altos sin averías caras y con recambio asequible.

Rankings por época

Un coche de 1995 y uno de 2022 no se juzgan igual: cambia la tecnología, la electrónica y lo que cuesta repararlos. Cada tramo agrupa los coches por su año de lanzamiento.

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Averías de coches de segunda mano, en tu correo

De vez en cuando, un coche que conviene mirar con lupa y lo que le suele fallar. Sin agobiar y te das de baja con un clic.

Cómo puntuamos

Cada motorización recibe cuatro notas parciales que se promedian en la nota final: mecánica del motor, electrónica, transmisión y coste de mantenimiento. Se puntúa la motorización concreta, no la marca: dentro del mismo modelo puede haber un motor excelente y otro que conviene evitar.

Cada ficha indica de dónde salen sus averías. Las marcadas como pendientes de verificar recogen patrones conocidos por talleres y comunidades del modelo, pero todavía no están contrastadas con una fuente citable. Las verificadas enlazan a boletines técnicos, campañas de revisión o estudios concretos. Esto es información para orientar una compra, no un peritaje: cada coche depende sobre todo de cómo lo hayan cuidado.

Cómo hacemos las fichas, de dónde salen los datos y cómo se mantiene la web →