Veredicto
Híbrido pequeño de consumo bajísimo y mecánica muy sencilla de mantener. Poco espacio detrás, cero preocupaciones delante.
Problemas comunes
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Batería de 12 V y trayectos muy cortos
BajaUso exclusivamente urbano que agota la batería auxiliar.
Aparece hacia 4–6 años Reparación 150 – 350 € -
Software del sistema multimedia
BajaReinicios y errores de conectividad resueltos por actualización.
Aparece hacia Cualquiera Reparación 0 – 250 €
Datos independientes
Qué dicen del Toyota Yaris el TÜV y el ADAC, dos de las estadísticas de fiabilidad más conocidas de Europa, hechas con millones de coches en Alemania.
ADAC Pannenstatistik 2026
Averías en carretera atendidas por el ADAC en 2025, en coches matriculados de 2016 a 2023.
- Entre los peores de su clase De los modelos de su tamaño con más averías en carretera, en los matriculados en 2021–2023.
No distinguen generación ni motor: hablan del modelo con esa edad. Solo mostramos lo que aparece en sus listas públicas, y no cambia nuestra nota.
Qué mirar antes de comprarlo
10 comprobaciones para la visita, con lo que podrías descontar del precio
Una lista para llevar en el móvil cuando vayas a ver un Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 CV, sacada de sus averías conocidas. Marca cada punto y al final verás cuánto podrías descontar del precio.
¿Qué llevar a la visita? El kit básico: lector OBD2, medidor de pintura, linterna… →
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Antes de ir: pregunta al vendedor
Si alguna ya está reparada, pide la factura. Si no, cuenta con ese gasto.
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¿Está hecho? Batería de 12 V y trayectos muy cortos
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¿Está hecho? Software del sistema multimedia
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Informe del vehículo de la DGT (se pide online con la matrícula): kilómetros en cada ITV, cargas y número de dueños.
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Libro de mantenimiento sellado o facturas de taller: que los km cuadren con el informe.
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Solicita el libro de mantenimiento o facturas oficiales y comprueba si se aplicaron las campañas de servicio relativas a actualizaciones de software de la pantalla central (Toyota Smart Connect / Touch 3) en taller oficial.Por: Software del sistema multimedia
Pedir el informe oficial de la DGT: kilómetros en cada ITV, cargas, dueños y si está de baja.
Informe de historial de
: si es de importación o quieres más detalle: kilómetros y daños registrados en otros países, y fotos de anuncios anteriores. Con el código buscocochefiable, un 20 % de descuento. Enlace patrocinado -
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En la prueba
Al menos 20 minutos, con ciudad, algún bache y un tramo rápido.
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Con la caja automática: cambios suaves y rápidos en frío y en caliente, sin golpes al poner D o R.
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Interior y electrónica
Con el motor en marcha, probando cada mando.
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Pulsa el botón de encendido sin pisar el freno (modo ACC) y observa el cuadro: si la pantalla tarda en encender, parpadea o muestra avisos de batería auxiliar baja antes de dar paso al testigo 'READY', la batería de 12 V está descargada por el uso urbano intenso.Por: Batería de 12 V y trayectos muy cortos
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Conecta tu smartphone por Bluetooth y cable (Apple CarPlay o Android Auto) y navega rápidamente entre los menús de radio, mapa y ajustes. Si la pantalla se congela, se reinicia sola de golpe o pierde la conexión con el teléfono, el módulo multimedia necesita una actualización de firmware.Por: Software del sistema multimedia
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Con un lector OBD
Los hay por poco dinero y leen errores guardados aunque no haya testigos encendidos.
¿No tienes uno? Un lector OBD2 Bluetooth de los baratos sirve, con una app del móvil: ver lectores OBD2 en Amazon. Enlace de afiliado
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Con el escáner OBD conectado y solo el contacto puesto (sin el indicador 'READY'), comprueba la tensión de la red de 12 V: si marca menos de 12,2 V, la batería está en las últimas. Pueden aparecer códigos de caída de tensión o fallos de comunicación entre módulos tipo U0100.Por: Batería de 12 V y trayectos muy cortos
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Errores guardados en la centralita del motor, aunque no haya testigos encendidos.
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Llévate la lista de este Toyota Yaris al móvil
Te mandamos por correo el enlace a la lista de comprobación de esta motorización, para abrirla delante del coche: qué preguntar, qué mirar y cuánto descontar si algo está mal.
Buscar uno en venta
Búsqueda ya hecha de «Toyota Yaris 1.5 Hybrid» (2020–2026) en los principales portales de segunda mano. Antes de ir a verlo, repasa qué mirar antes de comprarlo.
¿Ya tienes uno a la vista? Antes de llamar, mira su historial en : kilómetros, daños registrados en otros países y fotos de anuncios anteriores. Con el código buscocochefiable, un 20 % de descuento. Enlace patrocinado
Enlaces a webs externas: los anuncios no son nuestros y no influyen en la nota.
Lo que dicen los propietarios
Todavía nadie nos ha contado su experiencia con este coche. Si lo tienes o lo has tenido, sé el primero: dos minutos y ayudas al siguiente que lo vaya a comprar.
Tengo o he tenido este coche
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.
Otras motorizaciones del mismo modelo
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El mismo motor en otros coches
Estos coches llevan el mismo motor (M15A-FXE): lo que le falla en uno suele fallarle en los demás.
- Toyota Yaris Cross I · 1.5 Hybrid 116 CV · 2021–act. 8,8
- Toyota Yaris Cross I · 1.5 Hybrid 130H 130 CV · 2024–act. 8,8
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