Toyota Corolla XII (E210)

Veredicto

Cuarta generación del híbrido de Toyota, sin turbo, sin embrague y con frenos que apenas trabajan. Es la compra más aburrida y más segura del mercado actual.

Problemas comunes

• Batería auxiliar de 12 V

  Baja

  Descarga por trayectos cortos con fallo de arranque del sistema.

  Aparece hacia 5–7 años Reparación 150 – 350 €

• Robo del catalizador

  Alta

  Riesgo alto en híbridos aparcados en vía pública.

  Aparece hacia Cualquiera Reparación 900 – 2.500 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.