Tenemos 64 motorizaciones de Volvo analizadas. La nota media de la marca es 6,6 sobre 10, con casos que van desde el 5,1 hasta el 7,6. Esa distancia es lo importante: en esta marca acertar con el motor pesa más que la marca en sí.
Lo que más se repite en las fichas de Volvo: Acumulación de carbonilla en EGR y colector de admisión en el bloque diésel D420T8 (19 motorizaciones), Saturación del filtro de partículas y aumento del nivel de aceite por dilución (12 motorizaciones) y Consumo excesivo de aceite y fallo de trampa PCV en motor B4204T (8 motorizaciones).
