Válvula EGR y colector de admisión en el Volvo V70 III D5 2.4 205 CV

Carbonilla acumulada con pérdida de potencia; limpieza laboriosa. Suele aparecer sobre los 150.000+ km. La reparación ronda los 400 a 1.200 euros.

Inyectores y bujías de precalentamiento en el Volvo V70 III D5 2.4 205 CV

Arranques duros en frío y humo. Suele aparecer sobre los 180.000+ km. La reparación ronda los 400 a 1.400 euros.

Módulos electrónicos y sensores en el Volvo V70 III D5 2.4 205 CV

Errores intermitentes y diagnósticos caros fuera de la red oficial. Suele aparecer sobre los Cualquiera. La reparación ronda los 250 a 1.200 euros.

Volvo V70 III · D5 2.4 205 CV · fiabilidad y averías comunes

Q: ¿Es fiable el Volvo V70 III D5 2.4 205 CV?

Le damos un 7,1 sobre 10. Familiar de kilómetros con un cinco cilindros muy capaz y una carrocería que envejece bien. La electrónica sueca y el precio del recambio son lo que encarece la propiedad.

Veredicto

Familiar de kilómetros con un cinco cilindros muy capaz y una carrocería que envejece bien. La electrónica sueca y el precio del recambio son lo que encarece la propiedad.

Problemas comunes

Válvula EGR y colector de admisión
Media

Carbonilla acumulada con pérdida de potencia; limpieza laboriosa.

Aparece hacia 150.000+ km Reparación 400 – 1.200 €
Inyectores y bujías de precalentamiento
Media

Arranques duros en frío y humo.

Aparece hacia 180.000+ km Reparación 400 – 1.400 €
Módulos electrónicos y sensores
Media

Errores intermitentes y diagnósticos caros fuera de la red oficial.

Aparece hacia Cualquiera Reparación 250 – 1.200 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.