Tenemos 60 motorizaciones de Porsche analizadas. La nota media de la marca es 6,2 sobre 10, con casos que van desde el 3,8 hasta el 7,8. Esa distancia es lo importante: en esta marca acertar con el motor pesa más que la marca en sí.
Lo que más se repite en las fichas de Porsche: Fuga de aceite en el retén del cigüeñal posterior (RMS) (16 motorizaciones), Rotura de la membrana de la válvula PCV integrada en la tapa de balancines (5 motorizaciones) y Rayado de camisas de cilindro (Bore scoring / D-chunk) (5 motorizaciones).
