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Peugeot Partner II (B9) Qué motor elegir: los 2 motores, de más a menos fiable

2015–2018 · 2 motorizaciones analizadas · nota media 6,7 · también conocido como Partner 2 o B9

Veredicto

Si buscas un Partner, el motor más fiable es el 1.6 BlueHDi 120 CV (7,0).

Las notas están muy juntas: aquí pesa más el estado y el mantenimiento del coche concreto que el motor que lleve.

Sus motores, del más al menos fiable

  1. 1 1.6 BlueHDi 120 CV Diésel · 2015–2018 · motor DV6FC · 680 €/año Alta Fuga de compresión en arandelas de inyectores del motor DV6FC · 80.000 - 150.000 km 7,0
  2. 2 1.6 BlueHDi 100 CV Diésel · 2015–2018 · motor DV6FD (BHY) · 740 €/año Baja Desgaste de copelas y amortiguadores delanteros · 80.000 - 120.000 km 6,4

Averías que se repiten en varios motores

  • AdBlue y sensores NOx 2 de 2
  • EGR y filtro de partículas 2 de 2

Lo que falla en varios motores suele ser de la generación (chasis, electrónica, cambio), no del motor: cuéntalo elijas el que elijas.

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Nota de cada motor según sus averías conocidas, lo que cuesta repararlas y su coste de mantenimiento. Cómo puntuamos.