Tenemos 11 motorizaciones de Subaru analizadas. La nota media de la marca es 6,0 sobre 10, con casos que van desde el 4,1 hasta el 7,3. Esa distancia es lo importante: en esta marca acertar con el motor pesa más que la marca en sí.
Lo que más se repite en las fichas de Subaru: Desgaste prematuro del embrague bimasa (4 motorizaciones), Saturación del filtro de partículas (FAP) y dilución de aceite (3 motorizaciones) y Fallo de junta de culata por gradiente térmico en bloque EJ205 (2 motorizaciones). La diferencia está en el combustible: sus gasolina promedian un 6,2 y sus diésel un 5,1.
