Opel Corsa B 1.7 D 60 CV

Veredicto

El Opel Corsa B 1.7 D es un utilitario austero y robusto, ideal como vehículo de bajo coste de mantenimiento. Su motor Isuzu de aspiración natural destaca por su longevidad, siempre que se vigilen las fugas en la bomba inyectora y el correcto funcionamiento de la refrigeración.

Problemas comunes

• Desgaste de juntas en la bomba inyectora

  Media

  Pérdida de estanqueidad en la bomba de inyección diésel debido a la degradación de las juntas tóricas. Provoca fugas de gasóleo, entrada de aire en el circuito, ralentí inestable y graves dificultades para arrancar en frío.

  Aparece hacia 150.000 - 200.000 km Reparación 250 – 500 €

• Fallo de las bujías de precalentamiento

  Media

  En este motor de inyección indirecta con cámara de precombustión, el fallo de los calentadores imposibilita el arranque en frío o genera un arranque defectuoso acompañado de humo denso y tirones mecánicos iniciales.

  Aparece hacia 80.000 - 120.000 km Reparación 80 – 180 €

• Fugas en la bomba de agua y fallo de termostato

  Alta

  Pérdida paulatina de líquido refrigerante por la bomba de agua o agarrotamiento del termostato. Si no se detecta a tiempo, el motor se sobrecalienta pudiendo causar daños en la junta de culata.

  Aparece hacia 120.000 - 160.000 km Reparación 180 – 400 €

• Obstrucción por carbonilla en la válvula EGR

  Baja

  Acumulación de hollín y residuos de aceite en la válvula EGR y admisión. Causa tirones a bajas revoluciones, pérdida apreciable de potencia y emisión excesiva de humo negro por el escape.

  Aparece hacia 100.000 - 140.000 km Reparación 100 – 250 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Informes de talleres independientes y experiencia en mantenimiento de motores Opel 1.7 D

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