Veredicto
El Mercedes Clase E W211 350 es una berlina potente y silenciosa, pero representa un alto riesgo económico en el mercado de ocasión si no se revisa con lupa. Solo es recomendable adquirir unidades con número de motor posterior a la subsanación del defecto del árbol de equilibrado o con justificante de reparación completa. Ignorar este fallo o el estado del sistema SBC puede implicar facturas que superen el valor venal del vehículo.
Problemas comunes
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Desgaste del piñón del árbol de equilibrado
CriticaEn los motores M272 fabricados entre 2004 y finales de 2006, el material blando del piñón de equilibrado se desgasta prematuramente por el roce con la cadena. Produce fallos P0016 y P0017 y requiere sacar el motor completo para reemplazar el árbol, la cadena y los tensores.
Aparece hacia 80.000 - 150.000 km Reparación 2.200 – 4.500 € -
Rotura de las palomillas del colector de admisión variable
MediaLa palanca actuadora de plástico o los ejes internos de las mariposas del colector de admisión se rompen por la degradación del plástico debido al calor y los vapores de aceite. Provoca tirones, pérdida de potencia y encendido del testigo de avería de motor.
Aparece hacia 100.000 - 160.000 km Reparación 600 – 1.200 € -
Fallo de la unidad mecatrónica y placa conductora 7G-Tronic
AltaLos sensores de velocidad integrados en la placa de circuito impreso de la caja de cambios 722.9 sufren averías por degradación eléctrica o contaminación del fluido ATF. El cambio entra en modo de emergencia y bloquea las marchas.
Aparece hacia 120.000 - 180.000 km Reparación 800 – 1.600 € -
Agotamiento de ciclos o fallo del módulo de freno SBC
AltaEl sistema de freno electrohidráulico Sensotronic Brake Control (montado hasta el restyling de 2006) dispone de un contador interno de ciclos de frenado. Al superar ese límite o fallar su acumulador de presión, reduce la capacidad de frenado y muestra una advertencia roja en el cuadro.
Aparece hacia 130.000 - 200.000 km Reparación 1.000 – 2.000 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Boletín Técnico Mercedes-Benz S-B-03.30/08i (Desgaste del piñón de distribución M272)
- Documentación de averías habituales de motor M272 y chasis W211 en talleres especialistas