Veredicto
El Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir de 170 CV ofrece una dinámica de conducción excelente y buenas prestaciones, pero exige un historial de mantenimiento riguroso con el lubricante específico para no arruinar la mecánica. Es imprescindible comprobar en la prueba de compra si la unidad ha sustituido el módulo MultiAir o si presenta tirones en frío. Si está bien cuidado y con el mantenimiento al día, es un compacto de ocasión con mucho carácter y coste de uso razonable.
Problemas comunes
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Fallo del módulo electrohidráulico MultiAir
AltaObstrucción del microfiltro del módulo o fallo en los solenoides hidráulicos que gestionan la apertura de las válvulas de admisión. Se produce principalmente por estirar los cambios de aceite o usar lubricantes fuera de la homologación del fabricante. Provoca que el motor funcione en tres cilindros, pérdida acusada de potencia y testigo de avería en cuadro.
Aparece hacia 70.000 - 120.000 km Reparación 850 – 1.400 € -
Rotura del mazo de cables del portón trasero
MediaEl cableado que pasa por la manguera articulada de goma del maletero sufre fatiga por flexión hasta partir los conductores. Provoca el fallo intermitente o total de la apertura del maletero, limpiaparabrisas posterior, luces de marcha atrás o tercera luz de freno.
Aparece hacia 80.000 - 130.000 km Reparación 150 – 350 € -
Avería en el servomotor y pasador del climatizador bizona
BajaRotura del pasador de plástico o fallo electromecánico del actuador de la trampilla de mezcla de aire. Provoca que el lado del pasajero o conductor eche solo aire caliente de forma continua, obligando a desmontar parte del salpicadero para su reparación.
Aparece hacia 60.000 - 100.000 km Reparación 250 – 600 € -
Fuga de anticongelante en la carcasa del termostato
MediaDeformación o fisura en la carcasa plástica del termostato por degradación térmica. Provoca goteo de líquido refrigerante hacia la caja de cambios y pérdida progresiva del nivel en el vaso de expansión.
Aparece hacia 90.000 - 140.000 km Reparación 180 – 350 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Informes de taller y boletines técnicos de red independiente
- Registro de averías frecuentes en motores FCA MultiAir