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Volkswagen Arteon I (3H) Qué motor elegir: los 5 motores, de más a menos fiable

2017–2024 · 5 motorizaciones analizadas · nota media 6,7 · también conocido como Arteon 1 o 3H

Veredicto

Si buscas un Arteon, el motor más fiable es el 2.0 TSI 190 CV (7,0).

Las notas están muy juntas: aquí pesa más el estado y el mantenimiento del coche concreto que el motor que lleve.

Por combustible, lo mejor de cada uno: en gasolina, el 2.0 TSI 190 CV (7,0); en diésel, el 2.0 TDI 150 CV (6,7); en híbrido enchufable, el 1.4 eHybrid 218 CV (6,3).

Sus motores, del más al menos fiable

  1. 1 2.0 TSI 190 CV Gasolina · 2020–2024 · motor DKZA · 880 €/año Media Bloqueos y fallos de software en el sistema MIB3 y cuadro de mandos háptico · 20.000 - 60.000 km 7,0
  2. 2 R 2.0 TSI 320 CV Gasolina · 2020–2024 · motor DNFB · 1.400 €/año Alta Con tracción total: Avería en embragues del diferencial trasero R-Performance Torque Vectoring · 40.000 - 80.000 km 6,8
  3. 3 2.0 TDI 150 CV Diésel · 2017–2024 · motor EA288 (DFFA / DSRB) · 840 €/año Alta Fallo en la mecatrónica y sensores de presión en caja DSG7 (DQ381) · 80.000 - 130.000 km 6,7
  4. 4 2.0 TDI 200 CV Diésel · 2020–2024 · motor DTUA · 880 €/año Alta Desgaste y holgura en el volante motor bimasa por elevado par (400 Nm) · 100.000 - 160.000 km 6,6
  5. 5 1.4 eHybrid 218 CV Híbrido enchufable · 2020–2024 · motor DGEB · 920 €/año Alta Campaña de revisión 93O5 por riesgo de cortocircuito en el fusible de la batería de alto voltaje · 0 - 50.000 km 6,3

¿Gasolina o diésel?

  • Gasolina (2) 6,9
  • Diésel (2) 6,7
  • Híbrido enchufable (1) 6,3

Nota media de los motores de cada combustible en esta generación.

Averías que se repiten en varios motores

  • Refrigeración 5 de 5
  • Electrónica 5 de 5
  • Cambio de doble embrague 5 de 5
  • AdBlue y sensores NOx 2 de 5

Lo que falla en varios motores suele ser de la generación (chasis, electrónica, cambio), no del motor: cuéntalo elijas el que elijas.

Datos independientes

Qué dicen del Volkswagen Arteon el TÜV y el ADAC, dos de las estadísticas de fiabilidad más conocidas de Europa, hechas con millones de coches en Alemania.

ADAC Pannenstatistik 2026

Averías en carretera atendidas por el ADAC en 2025, en coches matriculados de 2016 a 2023.

  • Entre los mejores de su clase De los modelos de su tamaño con menos averías en carretera, en los matriculados de 2016 a 2023.

No distinguen generación ni motor: hablan del modelo con esa edad. Solo mostramos lo que aparece en sus listas públicas, y no cambia nuestra nota.

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Nota de cada motor según sus averías conocidas, lo que cuesta repararlas y su coste de mantenimiento. Cómo puntuamos.