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Nissan X-Trail II (T31) Qué motor elegir: los 2 motores, de más a menos fiable

2007–2014 · 2 motorizaciones analizadas · nota media 6,8 · también conocido como X-Trail 2 o T31

Veredicto

Si buscas un X-Trail II, el motor más fiable es el 2.0 dCi 173 CV (7,1).

Las notas están muy juntas: aquí pesa más el estado y el mantenimiento del coche concreto que el motor que lleve.

Sus motores, del más al menos fiable

  1. 1 2.0 dCi 173 CV Diésel · 2007–2013 · motor M9R 760 · 850 €/año Alta Desgaste del embrague y volante motor bimasa · 110.000 - 150.000 km 7,1
  2. 2 2.0 dCi 150 CV Diésel · 2007–2014 · motor M9R · 950 €/año Baja Rezumes de aceite en distribución y manguitos de sobrealimentación · 150.000 km 6,5

Averías que se repiten en varios motores

  • EGR y filtro de partículas 2 de 2
  • Volante bimasa 2 de 2
  • Embrague 2 de 2
  • Cadena de distribución 2 de 2

Lo que falla en varios motores suele ser de la generación (chasis, electrónica, cambio), no del motor: cuéntalo elijas el que elijas.

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Nota de cada motor según sus averías conocidas, lo que cuesta repararlas y su coste de mantenimiento. Cómo puntuamos.