Hemos analizado 8 motorizaciones de 7 modelos distintos. Su nota media es 6,8, en la media de la web. El que peor sale es el Citroën C4 1.5 BlueHDi 130 CV (6,0), y en el otro extremo está el Seat León 2.0 TDI 150 CV (7,5). Lo que más se rompe en este grupo: AdBlue y sensores NOx , en 8 de las 8 motorizaciones.
1
Citroën C4 III (C41)
1.5 BlueHDi 130 CV · 2020–act.
6,0
2
Peugeot 308 III (P5)
1.5 BlueHDi 130 CV · 2021–act.
6,4
3
Mercedes-Benz Clase A IV (W177)
A 180 d 2.0d 116 CV · 2020–act.
6,4
4
Volkswagen Golf VIII (CD1)
2.0 TDI 150 CV · 2020–act.
6,6
5
Opel Astra VI (L)
1.5 Diesel 130 CV · 2021–act.
7,0
6
Audi A3 IV (8Y)
35 TDI 2.0 TDI 150 CV · 2020–act. · y 1 motor más en el ranking
7,1
7
Seat León IV (KL)
2.0 TDI 150 CV · 2020–2024
7,5
Una motorización por modelo: la peor valorada. La nota de cada ficha explica de dónde sale.
¿Quieres verlos todos? Ábrelos en «Encuentra tu coche» .
Las averías más repetidas
AdBlue y sensores NOx
8 de 8
EGR y filtro de partículas
6 de 8
Refrigeración
4 de 8
Cadena de distribución
3 de 8
Inyectores
3 de 8
¿Aún no sabes qué coche comprar?
Cuéntanos qué buscas, tu presupuesto y tu provincia. Te decimos al momento qué versiones son las más fiables y después lo miramos contigo.
Cuéntanos qué buscas
Todos los rankings →
