Dacia Sandero III

Veredicto

Coche nuevo más barato del mercado durante años, con mecánica probada del grupo Renault. Sencillo, reparable y sin lujos que fallen.

Problemas comunes

• Turbo y consumo de aceite

  Media

  Vigilar nivel entre revisiones, patrón habitual de los tricilíndricos turbo.

  Aparece hacia 90.000+ km Reparación 300 – 1.500 €

• Ruidos de tren delantero

  Baja

  Bieletas y amortiguadores con holgura temprana.

  Aparece hacia 80.000+ km Reparación 150 – 450 €

De dónde salen estos datos

Pendiente de verificar

• Patrón de avería recogido de conocimiento técnico general del modelo. Pendiente de contrastar con una fuente citable.