Veredicto
El Toyota Prius II es un vehículo de durabilidad mecánica altísima, pero en el mercado de segunda mano la antigüedad de la batería de tracción marca el presupuesto. Resulta una compra muy recomendable solo si el paquete NiMH ya ha sido sustituido o reacondicionado recientemente. Si no es el caso, se deben reservar de entrada al menos 1.500 euros para el cambio de batería y revisar la bomba de agua del inversor.
Problemas comunes
-
Degradación por antigüedad de la batería de tracción NiMH de alto voltaje
AltaLos módulos de níquel-metal hidruro pierden capacidad y sufren desequilibrios de tensión con los años y los ciclos de carga. Provoca la aparición del triángulo rojo de avería en el cuadro, la activación continua del motor térmico y la pérdida de asistencia eléctrica del sistema HSD.
Aparece hacia 180.000 - 250.000 km Reparación 1.200 – 2.400 € -
Fallo de la bomba de agua eléctrica del circuito de refrigeración del inversor HSD
AltaLa bomba eléctrica encargada de enfriar la electrónica de potencia del sistema híbrido sufre cortocircuitos o desgaste mecánico. Si deja de circular refrigerante, el inversor/convertidor se sobrecalienta rápidamente y puede llegar a destruirse.
Aparece hacia 120.000 - 180.000 km Reparación 250 – 1.800 € -
Fallo de arranque y visualización por condensadores del cuadro Combination Meter
MediaLos condensadores electrolíticos de la placa electrónica del cuadro digital se degradan. Esto impide que el velocímetro y el indicador de combustible se enciendan al poner el coche en Ready, pudiendo bloquear el apagado o encendido normal del vehículo.
Aparece hacia 150.000 - 200.000 km Reparación 200 – 700 € -
Consumo de aceite por enganche de segmentos rascadores en el bloque 1NZ-FXE
MediaCon kilometrajes elevados, los segmentos de pistón de baja tensión del motor de gasolina acumulan depósitos de carbonilla y pierden estanqueidad. Provoca un consumo de aceite progresivo que requiere vigilar el nivel entre revisiones para no dañar la distribución.
Aparece hacia 200.000 - 250.000 km Reparación 300 – 1.100 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Boletines de servicio técnico Toyota y registros de talleres especialistas en híbridos