Veredicto
El Nissan Qashqai 2.0 es una opción interesante para quien busca etiqueta ambiental C sin las complicaciones del filtro de partículas de los dCi. Sin embargo, requiere evitar la caja de cambios CVT por su fragilidad y comprobar exhaustivamente que el motor no consuma aceite ni tenga la culata dañada por un mal cambio de bujías.
Problemas comunes
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Grietas en la rosca de alojamientos de bujía en la culata (MR20DE)
AltaLas paredes de aluminio de la culata donde roscan las bujías en el motor MR20DE son extremadamente finas. Si en el taller o mantenimiento no se usa llave dinamométrica a 15-20 Nm, la culata se fisura, provocando fuga de líquido refrigerante hacia el cilindro, fallos de encendido y sobrecalentamiento.
Aparece hacia 100.000 - 140.000 km Reparación 1.200 – 2.200 € -
Fallo prematuro del cambio automático continuo CVT Jatco JF011E
AltaLa caja de cambios Xtronic CVT sobrecalienta el fluido hidráulico si no se sustituye cada 60.000 km. El sobrecalentamiento causa fricción entre las poleas cónicas y la correa metálica, provocando tirones, patinamiento y la inutilización completa de la transmisión.
Aparece hacia 120.000 - 160.000 km Reparación 1.800 – 3.500 € -
Consumo elevado de aceite por enganche de segmentos rascadores
AltaEl bloque de aluminio del MR20DE tiende a acumular carbonilla en los segmentos de los pistones si se alargan los cambios de aceite a 20.000 km o más. Los segmentos se agarrotan, lo que dispara el consumo de lubricante a más de 1 litro cada 1.000 km y obliga a reparar el motor si trabaja con bajo nivel.
Aparece hacia 140.000 - 180.000 km Reparación 1.200 – 2.000 € -
Deterioro de silentblocks del subchasis y brazos de suspensión delanteros
MediaLos casquillos de goma de la cuna del subchasis y de los trapecios delanteros se deforman y agrietan con holgura acusada, provocando crujidos al superar badenes, desalineación de dirección y desgaste irregular de las ruedas.
Aparece hacia 80.000 - 120.000 km Reparación 300 – 650 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Experiencia en taller especializado y boletines técnicos de reconstrucción de motores MR20DE
- Informes de averías de cajas CVT Jatco JF011E en plataformas multimarca