Veredicto
El Mercedes-Benz Clase E W212 con motor V6 OM642 destaca por su notable confort de marcha y durabilidad general del chasis en autopista. Sin embargo, exige verificar detenidamente la presencia de fugas de aceite hacia el servomotor y el estado de los colectores de escape antes de realizar la compra. Solo es aconsejable si dispone de historial de mantenimiento completo y presupuesto para cubrir mano de obra elevada en intervenciones de motor.
Problemas comunes
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Fuga de aceite en la junta del enfriador en V
AltaLa junta elastomérica original del enfriador de aceite alojado en el fondo de la V del motor se degrada por calor. La fuga cae por la parte posterior del bloque. La reparación requiere desmontar el turbocompresor y la admisión completa, lo que exige entre 8 y 10 horas de mano de obra.
Aparece hacia 120.000 - 180.000 km Reparación 800 – 1.500 € -
Fallo del servomotor M55 de mariposas de admisión
MediaEl tubo de admisión a la entrada del turbo suele perder estanqueidad en su junta naranja y gotea aceite justo sobre el servomotor M55 que acciona las mariposas del colector. Al impregnarse de aceite, el servomotor entra en cortocircuito y deja el motor en modo de potencia reducida.
Aparece hacia 100.000 - 160.000 km Reparación 400 – 950 € -
Desprendimiento de pared interna en colectores de escape y rotura de turbo
CriticaLas paredes internas de chapa en los colectores de escape sufren fatiga térmica y se disgregan. Las virutas metales desprendidas son aspiradas hacia la turbina de escape del turbocompresor, destruyendo las álabes y obligando a sustituir colectores y turbo en la misma reparación.
Aparece hacia 150.000 - 220.000 km Reparación 1.800 – 3.500 € -
Saturación de válvula EGR y filtro de partículas DPF
MediaEn unidades utilizadas con frecuencia en trayectos cortos o circulación urbana, la válvula EGR se bloquea por carbonilla y el filtro DPF no alcanza la temperatura suficiente para regenerarse, provocando tirones a bajas vueltas y aviso de avería de motor.
Aparece hacia 120.000 - 180.000 km Reparación 350 – 900 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Boletines de taller e informes técnicos de averías comunes motor OM642