Veredicto
El Clase C W205 con el motor diésel OM654 de 194 CV destaca por sus consumos reducidos y una entrega de potencia muy fluida en carretera. Sin embargo, su sistema anticontaminación SCR y la electrónica asociada requieren vigilancia para evitar reparaciones elevadas. Es una compra aconsejable en el mercado de ocasión si se comprueba el historial de mantenimiento en taller oficial o especialista y se respeta el cambio de aceite de la caja 9G-Tronic.
Problemas comunes
-
Fallo en sensores de NOx y sistema AdBlue
AltaLos sensores de NOx en el tramo de escape fallan por problemas eléctricos o degradación del elemento calefactor. También es habitual la avería de la resistencia interna del depósito de AdBlue, lo que genera fallos en la unidad SCR y desencadena la cuenta atrás de km para el bloqueo del arranque.
Aparece hacia 70.000 - 120.000 km Reparación 450 – 1.200 € -
Desgaste de balancines y árbol de levas
AltaEn unidades donde se han prolongado los intervalos de cambio de aceite a los 25.000 km recomendados por la marca, se produce un desgaste prematuro en los rodillos de los balancines y en los levas de admisión/escape del motor OM654. Produce un repiqueteo metálico claro al ralentí.
Aparece hacia 100.000 - 160.000 km Reparación 1.200 – 2.500 € -
Fugas en termostato y bomba de agua por vacío
MediaEl termostato pilotado electrónicamente y el sistema de activación neumática de la bomba de agua pueden desarrollar fugas de refrigerante o fallos de estanqueidad, causando caídas del nivel de anticongelante y lecturas erróneas de temperatura.
Aparece hacia 80.000 - 130.000 km Reparación 350 – 750 € -
Tirones y degradación del fluido en la transmisión 9G-Tronic
MediaOmite la sustitución del aceite de la caja automática 9-Tronic y su filtro a los 125.000 km provoca cambios bruscos entre marchas cortas y desgaste prematuro en el cuerpo de válvulas de la unidad mecatrónica VGS.
Aparece hacia 120.000 - 180.000 km Reparación 500 – 1.800 €
De dónde salen estos datos
Pendiente de verificar
- Informes de taller y averías frecuentes del motor OM654